0系新幹線のアタマだけです。これは交通博物館の屋外にありましたね
白い車体には白い照明あててほしいねえ
初期の転換シートが置かれてました。私はこれ意外と好きなんですよ
貧弱とかいろいろ言われてましたが、このあとのオレンジ色のシートが
最悪だったこともあってこのくたびれたシートのほうが好きだったんです
あれ？0系これだけだっけ？と思ったけどあとで別のとこで見つけました
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電車・気動車
0系新幹線のアタマだけです。これは交通博物館の屋外にありましたね
白い車体には白い照明あててほしいねえ
初期の転換シートが置かれてました。私はこれ意外と好きなんですよ
貧弱とかいろいろ言われてましたが、このあとのオレンジ色のシートが
最悪だったこともあってこのくたびれたシートのほうが好きだったんです
あれ？0系これだけだっけ？と思ったけどあとで別のとこで見つけました
東北新幹線200系です。2013年で退役しました
通路側肘掛が対照なので転換式に見ますが座席だけ回転します
181系特急電車です
この背面テーブルはなつかしいですね
唐草模様の風呂敷が時代をあらわしています
小芝居さんまたいました。これ日食の昔の制服でしたっけ
ボンド止めしてあるのでビクともしません
そうそう、昔の車販は不二家ネクターがメインでしたね。オレンジジュース買うと
オレンジネクターだったりしました。ドロドロしててちょっと苦くてうまかったなー
481・485系特急電車です。上の181系と違うのは181系が直流電車なのに対し
こっちは交直両用の電車だってことですね。本州から九州へ通しで乗り入れる
こともできるわけです
455系電車です。急行に多く使われていました
ロングシートは後年改造されたものかな？
昔の急行ですね。モケットは青でした
おなじみ101系です
40系電車です。戦前の代表的な電車だそうです
ナデ6110形電車です
「国産最古のボギー台車式大型電車。東京地区で使用された」だそうです
キハ41000形です。昭和8年製造のようです
ディーゼルカーですがガソリンを燃料としていました
なんか外に出るようなドアがあったんで出てみたら0系専用ホールになってました
いいなーなつかしいなー
開業当時の東京駅の時刻表なんでしょうね
昔は超特急ひかり号と呼ぶのがあたりまえでした